项目名称:城轨交通能量多路径协同利用建模关键技术研究 合作单位:国家高速列车青岛技术创新中心 研究内容:构建牵引供电能量多路径协同利用全系统模型,开展城轨交通能量多路径、主动式节能及能效提升关键技术研究、能量协同利用全系统综合效能提升控制策略研究。 文章导航 基于车载与地面储能系统互联协调的城轨列车再生能量高效利用关键技术研究 18kW风轮机变流器的设计与控制