2016年发表论文

2016年共发表论文24篇，期刊论文13篇，包括SCI检索6篇，EI检索2篇；会议论文11篇，其中国际会议5篇。

1.期刊论文：

1. 陈怀鑫, 杨中平, 林飞, 夏欢, & 王彬. (2016). 应用于城轨交通供电系统的超级电容储能装置稳定性研究. 铁道学报(3), 59-65.
2. 王彬, 杨中平, 林飞, 赵炜等. (2016). 基于节能稳压的地面式超级电容储能系统容量配置优化研究. 铁道学报, 38(6).
3. 杨中平. 高速列车基础力学问题研究[J]. 科技创新导报, 2016(4):174-174.
4. 林飞, 连巧娜, 杨中平, 等. (2016). 交流传动电力机车车网电压低频振荡分析. 铁道学报, 38(4), 32-38.
5. 夏欢, 杨中平, 李旭阳, 林飞, 杨志鸿. (2016). 基于动态阈值控制策略的城轨超级电容储能系统寿命优化研究. 铁道学报, 38(9), 23-30.
6. 方晓春，林飞，杨中平. An Improved Central 60° Synchronous Modulation for High Transient Performance with PMSM Stator Flux Control Used in Urban Rail Transit Systems， JOURNAL OF POWER ELECTRONICS Vol.16 No.2, 2016.3, 542-552
7. 林飞，刘诗慧，杨中平，孙湖. Analysis of nonlinear oscillation of four-quadrant converter based on discrete describing function approach. IEICE Electronics Express 13(17) · January 2016
8. 林飞，王晓帆，杨中平，等. Analysis of electrical characteristics of the four-quadrant converter in high speed train considering pantograph-catenary arcing[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F Journal of Rail & Rapid Transit, 2016, 76(50):165-166.
9. 林飞，刘诗慧，杨中平，等. Multi-Train Energy Saving for Maximum Usage of Regenerative Energy by Dwell Time Optimization in Urban Rail Transit Using Genetic Algorithm[J]. Energies, 2016, 9(3).
10. 林飞，李旭阳，赵亚杰，杨中平，等. Control Strategies with Dynamic Threshold Adjustment for Supercapacitor Energy Storage System Considering the Train and Substation Characteristics in Urban Rail Transit[J]. Energies, 2016, 9(4).
11. 常非, 杨中平, 陈俊,等. 模块化多电平换流器电容电压平衡并行排序方法[J]. 高电压技术, 2016, 42(10):3166-3171.
12. 方晓春，贾兆欣，杨中平，林飞，孙湖. Energy Consumption Evaluation of Urban Rail Transit System by Improved Simulation Models and Actual Measurement Verification [J]. International Journal of Control and Automation. (EI检索,已录用)
13. 赵心颖, 林飞, 杨中平 李翔飞 张志强 焦京海等. 高速列车牵引传动系统机电耦合振动及其抑制研究[J].铁道学报.（已录用）

2.会议论文：

1. 刘诗慧，林飞，杨中平，连巧娜，张润泽。抑制电气化铁路低频振荡的四象限变流器控制方法研究。 2016第七届电工技术前沿问题学术论坛。武汉，2016.10.24. 海报。
2. 夏欢，杨中平，杨志鸿，林飞，李旭阳。 基于列车运行状态的城轨超级电容储能装置控制策略研究。  2016第七届电工技术前沿问题学术论坛。武汉，2016.10.24. 宣读。
3. 耿宇宇，杨中平，林飞，王俊超。基于多接收耦合线圈模式的无线电能传输系统特性分析。  2016第七届电工技术前沿问题学术论坛。武汉，2016.10.24. 海报。
4. 钟志宏，方晓春，林飞，杨中平。 MTPA控制下逆变器-IPMSM系统直流测电压稳定性研究。 2016第七届电工技术前沿问题学术论坛。 武汉，2016.10.24. 宣读。
5. 方晓春，钟志宏，杨中平，林飞。阻抗不匹配引起的逆变器-IPMSM系统直流测振荡抑制方法对比研究。  2016第七届电工技术前沿问题学术论坛。 武汉，2016.10.24. 宣读。
6. 诸斐琴，杨中平，林飞，夏欢。基于加速时间预测的现代有轨电车储能系统能量管理与容量配置优化研究 。 2016第七届电工技术前沿问题学术论坛。武汉，2016.10.24. 宣读。
7. 杨志鸿，杨中平，林飞，夏欢，李旭阳。 Adjustment of Metro Train Operation Curve for Efficiently Using Regenerative Energy, IEEE工业电子学会第四十二届年会(the 42nd Annual Industrial Electronics Conference (IECON2016))；意大利，佛罗伦萨，2016年10月24日-27日，宣读
8. 刘诗慧，杨中平，林飞，连巧娜，师维，孙湖. Medium-frequency Oscillation Analysis in High-speed Railway System Considering Power Supply System with LCL Model， IEEE工业电子学会第四十二届年会(the 42nd Annual Industrial Electronics Conference (IECON2016))；意大利，佛罗伦萨，2016年10月24日-27日，海报
9. 于娜，金睿，杨中平，林飞，耿宇宇，Research on the Control Strategy of Constant Current Output of Wireless Power Transfer Systems Applied to Electric Vehicles， The 13th IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC2016), 杭州，2016.10.17-2016.10.20，代宣读
10. 李彬，耿宇宇，林飞，杨中平,等。Design of Constant Voltage Compensation Topology Applied to WPT System for Electrical Vehicles, The 13th IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC2016), 杭州，2016.10.17-2016.10.20，oral宣读
11. 耿宇宇，杨中平，林飞，等。”Optimization of Compensation Capacitor for Wireless Power Transfer System Based on Inverter Loss” 。The 13th IEEE Vehicle Power and Propusion Conference (2016VPPC);中国，杭州。2016.10.17，宣读